Oceń:
| Adres: | 80-837 Gdańsk, Straganiarska 53/54 |
|---|---|
| Tel./Fax: | (058) 305 59 74 / (058) 305 59 74 |
| Email: | holidays@holidays.com.pl |
| www: | http://www.holidays.com.pl/ |
Zabytkowa kamienica hostelu znajduje się w magicznym zakątku, w samym sercu Starego Miasta Gdańsk, w pobliżu rzeki Motławy. Oferujemy około 80 miejsc w 18 pokojach , zarówno 1, 2, 3, 4 osobowych jak i 6, 12 i 14 miejsc w pokojach koedukacyjnych.
Jedną z najbardziej docenianych zalet naszego hostelu jest położenie. Fontanna Neptuna, Dwór Artusa, Muzeum Narodowe oraz restauracje, kluby, puby i dyskoteki znajdują się na wyciągnięcie ręki. Do dyspozycji gości jest w pełni wyposażona kuchnia, pokój hobby z TV, darmowy internet WIFI. Hostel Zappio jako jedyny może poszczycić się własnym PUBEM oraz ogródkiem. Zapraszamy wszystkich!
Baszta Łabędź znajduje się przy Targu Rybnym nad Motławą. Została ona zbudowana na fundamentach Baszty Rybackiej, wzniesionej przez zakon krzyżacki. Po wypędzeniu Krzyżaków gdańszczanie rozebrali ją a na przyrośniętej do lądu wysepce stanęła okrągła, ścięta od strony miasta, czterokondygnacyjna baszta, ze strzelnicami wycelowanymi w kierunku zburzonego zamku.
W swoim historycznym kształcie, utrwalonym na wielu archiwalnych fotografiach, było to miejsce gdzie handlowano rybami, zarówno na drewnianym pomoście jak i bezpośrednio z przycumowanych do nabrzeża łodzi. W literaturze uwiecznione zostały także charakterystyczne przekupki z Rybackiego Pobrzeża, posługujące się lokalnym dialektem języka niemieckiego, w którym sporo było wyrazów pochodzenia kaszubskiego.
Brama Straganiarska, najbardziej wysunięta na północ brama wodna znajdująca się u wylotu ul. Straganiarskiej. Powstała w latach 1482-1483. W odróżnieniu od bliźniaczych bram Chlebnickiej i Mariackiej otrzymała boczne skrzydło.
Wnęki fasady bramy są konsekwentnie podwójne. Nad przejazdem po obu stronach umieszczono, wykute w kamieniu herby: Polski, Prus Królewskich i Gdańska. W XIX w. powstały brzydkie przybudówki, a około 1900 r. dobudowano od Motławy cały dom towarowy jednak powojenna odbudowa przywróciła bramie jej pierwotne piękno.
Obecnie Brama Straganiarska służy celom mieszkalnym, w latach 1959-1963 mieszkał w niej aktor Zbigniew Cybulski.
Misją tego nowoczesnego muzeum jest ochrona i upowszechnianie wiedzy o morskim dziedzictwie kulturowym, wyróżnia je bardzo ciekawa multimedialna wystawa stała „Ludzie – statki – porty”,
na której znajduje się 60 stanowisk interaktywnych (m.in. mostek kapitański, z którego można spróbować swych sił w manewrowaniu statkiem, siedmiometrowy basen, w którym odbywają się wyścigi zdalnie sterowanych żaglówek oraz batyskaf).
Z kolei na wystawie stałej „Łodzie ludów świata” można obejrzeć statki i łodzie z niemal każdego zakątka kuli ziemskiej, np. z Norwegii, Kenii, Tanzanii, Panamy, Indonezji, Wietnamu, Grenlandii oraz z Samoa. W muzeum organizowane są lekcje muzealne, a także warsztaty konserwatorskie i archeologii podwodnej.
Zwiedzający mają również możliwość uczestniczenia w pracach konserwatorskich.
Dom Kaznodziejów zbudowany został w latach 1599-1602 i był siedzibą proboszcza Kościoła św. Katarzyny. Dom Kaznodziejów to jedne z nielicznych nie sakralnych zabytków Starego Miasta, którym udało się przetrwać wizytę „wyzwolicieli” w 1945 roku w stanie na tyle dobrym, że możliwa była jego sprawna rekonstrukcja z zachowaniem oryginalnej fasady, która nastąpiła w roku 1970.
"Sołdek" to pierwszy oddany do eksploatacji w historii polskiego przemysłu stoczniowego statek pełnomorski, który został zaprojektowany przez zespół polskich konstruktorów pod kierunkiem mgr inż. Henryka Giełdzika, i zbudowany w utworzonej 19 X 1947 roku Stoczni Gdańskiej.
Stępkę pod prototypowy rudowęglowiec typu B-30 położono 3 kwietnia 1948 roku na pochylni A 2.
Po oficjalnych przemówieniach miejsce budowy poświęcił proboszcz parafii św. Jakuba, po czym pierwszy nit w elementy konstrukcyjne wbił ówczesny minister żeglugi - Adam Rapacki. W ciągu tygodnia pracy montowano przeciętnie 45 ton elementów ze stali okrętowej.
Symbol morskiej historii Gdańska, najstarszy dźwig portowy w Europie, zbudowany w latach 1442-1444 w formie dwóch ceglanych baszt. Służył do przeładunku towarów i stawiania masztów na statkach, pełnił funkcję bramy miejskiej oraz budowli obronnej.
Wewnątrz drewnianej konstrukcji znajdują się dwie pary kół deptakowych napędzanych niegdyś siłą stąpających w nich ludzi. Warto zwiedzić wnętrze mechanizmu dźwigowego oraz ekspozycję „Gdańsk od XVI do XVII wieku - życie portowego miasta”.
Otwarty: lipiec-sierpień codziennie 10.30-18.30, pozostałe miesiące wt-pt 10.00-16.00, soboty, niedziele i dni wolne 10.30-16.30.
Swojski Smak Gdynia
Cafe Ferber
Tawerna Sopocka
